共享单车价格都快贵过地铁了,但共享单车运营企业还在亏本?
近日,广州、武汉、成都等多地网友在社交平台反映,共享单车又涨价了。起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”,节假日则是“前10分钟1.8元”。超过10分钟后,计费标准为每15分钟1元。以此计算,调整后1小时的骑行费用接近6元。
相较之前“前30分钟1.5元”的起步价,如今已涨价50%。不少网友感叹,共享单车起步价正式进入“10分钟时代”,“比坐公交还贵”、“快赶上地铁了”。截至目前,共享单车行业已经走过十个年头,用户评价也从最初的“便捷又省钱”到如今的“骑不起”。
共享单车属于重资产、重投入行业,其定价更多受到运营投入的影响。据了解,共享单车的运营投入,包括车辆的折旧成本、运维的人工成本、仓储管理等,此外,运维成本也是一项不小的开支,这直接反映了共享单车企业面临的成本压力。而事实上,目前共享单车行业盈利状况并不理想。
天眼查专业版数据显示,截至目前,现存与共享单车相关的企业5.4万余家。
从地域分布上看,广东、云南以及山东三地,共享单车相关企业数量位居前列,分别拥有5000余家,3900余家以及3800余家;从成立时间来看,超过五成的企业成立于1-5年,成立于1年内的相关企业占33.9%。
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